Вагонка в интерьере: как ее использовать и с чем сочетать

Сорта вагонки

В отличие от других материалов, которые в зависимости от своей стоимости обрабатываются по-разному, вся вагонка изготавливается одними и теми же методами, в одной партии и проходит через те же машины. Сортируются уже полностью готовые доски в зависимости от наличия на них трещин, сучков, смоляных карманов, плохо обработанных участков (непрострогов) и ярко выраженной синевы, которая является следствием неправильной сушки дерева.

Также при покупке вагонки надо учитывать такой неприятный момент, что каждый из производителей может сортировать продукцию, основываясь на различные ГОСТах, или вообще разработать свои технические условия. Как итог, если нет уверенности в продукции конкретного производителя, то есть смысл перепроверить хотя бы часть досок перед их приобретением.

Экстра

Дополнительные названия – «безсучковая» или «премиум». Даже мелкие непростроги и трещины на лицевой стороне недопустимы, поэтому в дополнительной обработке такой профиль не нуждается. На погонном метре допускается наличие одного здорового светлого сучка, но без трещин и прочих пороков возле него. При наличии вскрывшихся смоляных кармашков, смола извлекается, а сам участок зашпаклевывается и зачищается мелкой наждачкой.

Класс А

В таких профилях допускается наличие 2-3 сучков на погонный метр изделия и мелкие сколы возле них. На лицевой части могут быть мелкие непростроги и микротрещины (в зависимости от производителя – зашпаклеванные). Также разрешается наличие торцевых трещин, но размером не больше чем ширина доски. Сделанные из сердцевины профили количеством не должны превышать 20% всех досок в упаковке. Если доски из хвойных пород дерева, то разрешается незначительная засмоленность – не больше 10% от общего количества. Общая расцветка может варьироваться на небольших участках досок (до 10%) у каждой десятой из них в упаковке.

Класс В

На одной доске разрешается наличие двух выпадающих сучков, а также трещины – на лицевой поверхности длиной до 300 мм и торцевые. На кромках доски допускаются выпавшие сучки диаметром не более 20 мм. Доски могут быть из сердцевинной части и со смоляными кармашками. Если они изготовлены из хвойных пород, то разрешается засмоленность поверхности. В трех местах на одной доске допускаются места, пораженные насекомыми, но не больше чем на 5% от всего количества досок. Разрешена ненадлежащая окраска кроме синевы и непростроги, если они не влияют на качество сборки.

Класс С

К этому сорту относятся все доски, что не попали в более высокие категории и которые можно использовать по назначению. Явно запрещено использование гнилых досок, но по всем остальным параметрам ограничений нет. В таких профилях могут быть отверстия от сучков диаметром больше двух сантиметров, сквозные трещины и смоляные кармашки, засмоленности и прорости, пораженные насекомыми участки, несоответствие окраски.

Непростроги и прочие дефекты также не ограничиваются, если только они не влияют на стабильность поверхности. По размерам доски любого сорта изготавливаются по следующим допускам: длина ± 50 мм, ширина ± 1 мм и толщина ± 0,5 мм.

Класс А	Класс В	Класс С
Сучки	Допустимы: сучки без трещин, не более 2-3 шт на 1 метр доски; трещины и сколы на сучках со стороны гребня и со стороны паза на нижней кромке, которые незаметны в собранном виде.	Допустимы выпадающие диаметром до 20 мм и выпавшие диаметром 20 мм — не более 2 шт на метр доски.	Допустимы выпавшие сучки диаметром более 20 мм.
Трещины	Допустимы: торцевые размером с ширину доски и микротрещины.	Допустимы торцевые размером 300 мм. по направлению волокон.	Допустимы.
Сердцевина	Допустима размером не более половины доски у 20% досок из упаковки.	Допустима.	Допустима.
Креневая древесина	Допустима в небольшом количестве.	Допустима если не будет оказывать влияния на сборку.	Допустима.
Смоляные кармашки	Допустимы диаметром не более 6 мм, 2 шт. на длину доски.	Допустимы.	Допустимы.
Засмоленные участки	Допустимы не сильно засмоленные участки у 10% досок из упаковки.	Допустимы.	Допустимы.
Прорость	Допустима не более половины ширины досок.	Допустима.	Допустима.
Поражение насекомыми	Не допустимо.	Допустимы не более 3 шт. на длину доски у  5% досок из упаковки.	Допустимо.
Участки гнили	Не допустимы.	Не допустимы.	Не допустимы.
Различие окраски	Допустимо у 10 % досок на 10 % площади доски.Не допустима синева.	Допустимы полосы.Недопустима синева.	Допустимо.
Качество обработки	Допустимы мелкие шероховатости и углубления на кромке в области сучков.	Допустимы дефекты строжки не влияющие на сборку.	Допустимы дефекты строжки не ухудшающие качество отделки.

Что это такое?

Вагонкой называются тонкие строганые доски, применяемые для обшивки поверхностей. Подобное название существует только в России, что связано с историей появления материала. Изначально деревянными полосами обшивались вагоны для защиты их от действия дождя, солнца, наносимого грызунами вреда. В отличие от железа, древесина позволяла избежать парникового эффекта, да и стоила дешевле.

Со временем обычные доски приобрели шип-пазы, благодаря которым монтаж стал проще и оперативнее, исчез риск деформаций. Эту идею подхватили строители, начав применять аналогичные пиломатериалы для наружных и внутренних работ.

Оказавшись в Европе, не используйте название «вагонка», а ищите профилированные доски. Они производятся по разработанному в Европе стандарту DIN 68126/86. Этот ГОСТ гораздо требовательней к качеству материала, чем отечественные стандарты, а потому и продукция европейских брендов оказывается лучше как с точки зрения качества, так и методов монтажа. Такие доски для отделки покупателям из России знакомы как «евровагонка».

Итак, отвечая на вопрос о том, какая вагонка бывает, можно сказать, что материал делится на вагонку и евровагонку. Причем к первой у покупателей немало претензий: слишком большая влажность (20-25%), увеличенный процент деформаций доски, вследствие чего мелкие замки нередко выскакивают из паза. Наконец, ворсистость материала и число сучков никак не контролируется, что влияет на эстетические свойства и удобство эксплуатации материала.

На фоне вагонки евродоска обладает рядом преимуществ:

• Продуманность форм (оптимальная ширина и толщина ламелей, что исключает проблемы с шипом, который также отличается более крупными размерами), присутствие вентиляционных канавок для вывода конденсата, возможность выбора фактуры материала.
• Отсутствие ворса на лицевой стороне материала, а также в районе шип-паза, что обеспечивает удобство монтажа и пользования, внешнюю привлекательность материала.
• Коэффициент влажности – 10-15%, что исключает риск деформации, появления в древесине жуков-точильщиков.
• Более детальная классификация материала в зависимости от производственного брака, особенностей древесины.

Описание материала окажется неполным, если не указать, что он обеспечивает хорошую тепло- и звукоизоляцию, поскольку между вагонкой и отделываемой поверхностью образуется воздушная прослойка. Кроме того, неплотная стыковка досок дает стенам возможность «дышать», а потому в помещении всегда приятный и полезный микроклимат. Доски могут крепиться горизонтально и вертикально и обязательно должны периодически покрываться защитными материалами. Это обеспечит долгий – до нескольких десятилетий, срок их службы.

Погонаж (то есть продукции на основе пиломатериалов, подвергшихся последующей обработке) имеет неповторяющийся рисунок на древесине, легкий лесной аромат, многообразие цветовой палитры – все это позволяет реализовать самые необычные дизайнерские решения.

Отечественная или евровагонка?

С евровагонкой легче работать. Она имеет различные виды профиля, которые способствуют быстрому монтажу облицовки. Стандарт присутствует у обоих видов материала. Американка, ландхауз, блокхауз – такие соединения характерны только для европейской вагонки.

Стандарты отечественного материала (в мм): длина вагонки не должна быть больше 6000, ширина – 150, толщина – 12-25. Стандарты европейского аналога более строги: по толщине и по ширине они должны быть точно – 13х80, 16х100, 19х110, длина доски такая же, как и у отечественного аналога.

По своим характеристикам производители разделяют всю древесину на категории:

• 1 класс – хвойные: сосна, кедр, лиственница, ель;
• 2 класс – лиственные: ясень, липа, ольха, бук, береза.

Вагонку, то есть готовый материал делят на классы: отбирают по количеству дефектов, которые визуально определены на 1,5 м.кв.

• Доски без каких-либо отклонений относятся к экстра-классу.
• Если на рассматриваемой площади есть 1 сучок, трещина небольшого размера и 2 смоляных кармана, это вагонка класса «А».
• 2 сучка, 2 впадины со смолой, 4 трещины и 1 пигментное пятно, которое выделяется на поверхности, определяет класс «В».
• Категория «С» имеет много дефектов: более 2 невыпадающих сучков и смоляных впадин, 4 трещины, пигментные пятна и полосы.

Фото деревянной вагонки

Также рекомендуем просмотреть:

• Деревянные ступени для лестниц
• Как выбрать строганный брус
• Что такое вагонка штиль
• Изготовление деревянной лестницы
• Деревянные окна со стеклопакетом
• Как правильно выбрать паркетную доску
• Выбор и установка деревянных плинтусов
• Древесно-стружечная плита
• Палубная доска для террасы
• Виды и характеристики террасной доски
• Как выбрать ДВП
• Характеристики и применение плиты ОСБ
• Лучшие виды фанеры
• Как выбрать строганную доску правильно
• Использование имитации бруса
• Профилированный брус
• Разновидности деревянных балясин для лестниц
• Как выбрать деревянный стол
• Какие выбрать деревянные стулья
• Что такое блок-хаус
• Размеры и толщина половых досок
• Как выбрать обрезной брусок
• Виды обрезных досок
• Деревянные наличники на двери
• Что такое необрезная доска
• Напольная доска из лиственницы
• Как выбрать европол
• Входные деревянные двери

Деревянная разновидность

Начнем разбираться с деревянной вагонки для наружной обшивки дома. Звучит термин – «для наружной обшивки» – немного некорректно. То есть нет материала этого вида только для наружной отделки. Просто есть рекомендации, к примеру, что отделочные доски из хвойных пород древесины предпочтительнее, чем из лиственных. Потому что в них присутствует смола, которая является дополнительным защитным веществом от природного воздействия.

Поэтому выпускаемые панели лучше разделить по моделям, в которых отличительной особенностью является конструкция и форма. Сегодня производители предлагают несколько вариантов:

• Стандартная форма, в которой со стороны шипа есть фаска или угловая, или скругленная. Именно она на стене создает отчетливую видимость стыка двух панелей.
• Softline. У нее с двух сторон скругленные фаски.
• Штиль. Около шипа фаска отсутствует. То есть отделанная этой моделью вагонки стена выглядит, как ровная поверхность без стыков и соединений.
• Ландхаус. Это тонкая пластина без фасок с хорошо отшлифованной внешней поверхностью. Материал дорогой, поэтому на фасадах его не используют. Хотя никто и не запрещает. Во всяком случае, противопоказаний нет.

Дом, обшитый деревянным блок-хаусомИсточник detinez.ru

Блок-хаус. По сути, это модель «Штиль», только у нее внешняя поверхность скругленная, имитирующая бревно. После такой обшивки даже кирпичный дом выглядит, как сруб.

Американка. Чтобы Вы поняли, что собой представляет эта модель, посмотрите на фото ниже

Обратите внимание, что у нее поверхность сделана под конус.

Деревянная вагонка модель «Американка»Источник bg.decorexpro.com

Для информации обозначим, что есть двусторонняя вагонка. То есть ее можно укладывать любой стороной, потому что обе одинаковые. На фасадах и во влажных помещениях ее устанавливать нельзя, потому что в ее конструкции отсутствуют вентиляционные каналы.

Сырьевой материал

Теперь расскажем, из какого материала изготавливают вагонку для внешней отделки дома. Надо признать, что выбор на самом деле огромен. Но так как рекомендация специалистов – использовать изделия из хвойных пород – то будем в основном говорить о них.

Начнем с самых дешевых вариантов. И это сосна. Невысокая цена не горит о том, что качества у этого отделочного материала хуже, чем у остальных. Особенно это касается фактуры. Рисунок у сосны оригинальный, присущий только ей. Так что спутать будет сложно.

Но надо отметить, что у сосновой вагонки есть два достаточно серьезных минуса:

• очень долго выделяется смола, что портит внешний вид;
• невысокая плотность древесины, что приводит к повреждениям даже при незначительных механических нагрузках.

Вторая по значимости идет вагонка из ели. Она прочнее сосны, при грамотно проведенной обработке поверхность становиться гладкой. Именно из нее часто производители делают блок-хаус.

Вагонка из лиственницы – это высокая прочность отделкиИсточник kashpogroup.ru

И теперь два дорогих варианта. Лиственница – древесина прочная. И чем дольше она эксплуатируется, тем прочнее становится. На ней никогда не образуются колонии вредоносных микроорганизмов, ее не едят жучки и другие насекомые. Единственный минус – ну очень высокая цена.

Следующее дерево – кедр. Кстати, относится он к группе сосновых. У него два достоинства:

• высокая прочность;
• своеобразный приятный запах, который выделяется за счет смолы, именно он отпугивает от дома комаров.

И буквально несколько слов о вагонке из лиственных пород древесины. Здесь практически не иссекаемый ассортимент: бук, дуб, ольха, липа, большое количество экзотических пород. Надо отметить, что вагонка из лиственной древесины обладает меньшим сроком эксплуатации и повышенной теплопроводностью.

Критерии выбора

Обозначим некоторые чисто технические моменты, которые надо учитывать, выбирая вагонку:

1. Сорт древесины. Оптимальный вариант – 1 сорт.
2. Технология сушки. Лучше камерная, чем конвейерная.

№2. Чем отличается обычная вагонка от евровагонки?

На строительном рынке можно найти как обычную деревянную вагонку, так и материал с приставкой «евро». Последний значительно превосходит обычную вагонку по ряду эксплуатационных показателей. Итак, основные отличия заключаются в следующем:

• размер. Вагонка советского образца намного толще, а ее толщина может доходить до 25 мм, толщина евровагонки составляет 13, 16 или 19 мм. Ширина евровагонки максимально составляет 120 мм, обычной – до 150 мм;
• замок. Выступ замка в евровагонке около 8-10 мм, что позволяет элементам надежно держаться, даже при сильных перепадах температуры и влажности. В обычной вагонке замок часто совсем крошечный, поэтому ламели при эксплуатации расходятся;
• наличие вентиляционных отверстий на тыльной стороне евровагонки, которые при перепадах температуры предотвращают образование щелей. Подобных канавок нет на обычной вагонке;
• влажность. Евровагонка принудительно высушивается до достижения влажности на уровне 10-15%, за счет чего обеспечивается отсутствие каких-либо деформаций во время транспортировки, монтажа и эксплуатации готового покрытия. Влажность обычной вагонки достигает 20-25%, что негативно сказывается и на процессе работы с ней, и на ее поведении во время эксплуатации;
• внешний вид. Так как евровагонка изготавливается в соответствии к строгому европейскому стандарту и на европейском оборудовании, лицевая сторона у нее всегда гладкая. При наличии на ней сучков они тщательно обрабатываются. У производителей, как правило, присутствует несколько видов профилей. Элементы замка точно стыкуются друг с другом. Обычная вагонка редко может похвастаться столь идеальным внешним видом и четкостью выполнения замкового соединения, часто ее поверхность шероховатая и ворсистая;
• евровагонка сортируется на классы. В зависимости от наличия пороков на самой древесине и приобретенных во время обработки дефектов, как правило, выделяют четыре класса.

Понятное дело, что при появлении на рынке вагонки класса «евро» многие строители стали использовать именно ее. Тем не менее, обычная вагонка также может применяться и применяется иногда для наружной обшивки, и в тех случаях, когда качество готовой поверхности и ее внешний вид не так важен, а на первый план выходит задача сэкономить.

Виды

На сегодняшний день условно вагонку можно разделить на 2 типа: классическую и вагонку класса евро. В каждом из видов предъявляются высокие требования. Различия заключаются в том, что для евровагонки изначально берут самое лучшее сырье, что позволяет добиться высоких качественных и эксплуатационных характеристик. Однако при покупке материала нужно быть предельно внимательным, поскольку нередко на прилавках можно увидеть товар с пометкой «евро», хотя изначально видно, что он не дотягивает до высокого класса качества.

К примеру, не только отсутствие дефектов может свидетельствовать в пользу европрофиля. Несмотря на схожесть с традиционным аналогом, европрофиль отличается большим размером шипа. Он имеет более углубленное гребнево-пазовое соединение.

У нее более продуманная форма, поскольку шип не боится деформирования. Помимо этого, она имеет вентиляционные канавки. Ее замковые соединения обработаны тщательным образом, при этом на лицевой стороне нет никаких ворсинок. Традиционная вагонка уступает ей по качеству, хотя в линейке отдельных магазинов можно приобрести хороший товар за относительно приемлемую цену.

Все типы шпунтованной доски отличаются формой профиля.

Исходя из этого, можно выделить несколько разновидностей:

• Классика. Эта обшивочная доска может иметь дополнительную фаску на лицевой стороне. За счет этой особенности при монтаже такой вагонки образуются ярко выраженные швы. Такие доски, как правило, плоские, форма фаски может быть скругленной либо угловатой.
• «Штиль». Этот вариант вагонки известен по названиям «колхозница», «русская», «простая». Отличается от предыдущего аналога брашированная доска тем, что не имеет фаски возле шипа. По этой причине при монтаже не будут особо заметны соединительные швы между профилем. Она отлично имитирует брус, имея утолщение доски до 2,5 см.

• Лаунд-хаус. Данные ламели по праву считаются самыми дорогими и интересными за счет образуемого рисунка. При их производстве осуществляют фрезеровку лицевой стороны профиля. За счет метода горячего тиснения под прессом они могут иметь эффект резьбы.
• Блок-хаус. Одна из самых красивых разновидностей вагонки, которая способна имитировать брус. Отличается от других аналогов округлой формой лицевой стороны. При отделке создает эффект обшивки поверхностей оцилиндрованным бревном.

• «Американка». Данная ламель отличается от аналогов конусообразной формой. Она не имеет фаски у шипа, по форме плоская, при обшивке создает эффект сайдинга для внутренней отделки. Смотрится такой профиль красиво.
• Двусторонняя. Отличием такой вагонки от иных аналогов являются две рабочие стороны. Как правило, она характеризуется небольшой толщиной, что позволяет применять ее для создания стильных и функциональных перегородок. Однако ее не рекомендуют использовать для облицовки помещений с высокой степенью влажности, поскольку она не имеет компенсационных каналов.

Применение камерной сушки пиломатериалов происходит в газообразной среде. Срок высыхания в таких устройствах ускорен и может составлять от нескольких десятков часок до нескольких суток. При этом есть возможность регулировки процесса удаления влаги до нужной отметки на выходе. Сухая вагонка, уложенная в камеру штабелями, имеет небольшой коэффициент влаги, который был задан программой устройства.

Помимо строительных пиломатериалов, для внутренних работ производят еще 2 типа вагонки: из МДФ и пластика. В первом случае ламели являются продуктом переработки древесины и уступают по качеству древесным изделиям. Они характеризуются большей пористостью структуры и меньшей стойкостью к механическим повреждениям. Варианты из пластика отличаются меньшим весом, это легкие рейки, которыми можно обшить любую комнату дома, не боясь ее уровня влажности.

Пластик устойчив к воздействию воды, пара, влаги, он не разрушается под ее воздействием. При этом такой декоративный профиль может иметь разный тип фактуры лицевой поверхности. К примеру, он бывает матовым, глянцевым, гладким, рельефным, шероховатым. Особенно он востребован для отделки потолка, поскольку не утяжеляет перекрытие, да и проще деревянной вагонки в монтаже за счет веса, будь то плоские или круглые ламели.

В зависимости от разновидности материал может создавать вид шовной или бесшовной отделки. Это отличается внешне: при шовной технологии рейки словно отделены друг от друга идентичной выемкой. Когда технология бесшовная, создается эффект монолитности. На деле швы есть у двух методик за счет замкового соединения. Только в одном случае они нарочито подчеркнуты, а в другом их практически незаметно.

Классификация вагонки

Наглядный пример качества панелей, разделенных на классы Качество, древесины для панелей делят на классы:

• «Экстра» или «класс-премиум» — это самый дорогой по стоимости и лучший по качеству материал. Древесина этого класса отличается отсутствием сучков, сердцевины и других дефектов; однотонным оттенком цвета и ровной текстурой;
• «А» класс – здесь, как и в предыдущем варианте недопустимо содержание сердцевины, но уже возможно появление сучков (1 на 1.5погонных метра доски);
• «В» класс – увеличивается допустимое количество сучков (4 на 1.5м п), а так же небольших изъянов (не более 2 трещин, смоляного кармана, механических повреждений);
• «С» класс – самый дешевый с повреждениями различного характера. Доски этого класса нельзя использовать для бань в противном случае, через очень короткое время придется менять «одежку» во всем помещении.

Разновидности профиля вагонки

Различия по профилю носят сугубо эстетический характер, не влияющий на срок службы доски.

Основные виды профиля

Большим спросом у мастеров и заказчиков пользуется новый вид отделочной доски — евровагонка для бани.

От стандартной вагонки она отличается:

• высоким качеством исполнения;
• более глубокими соединительными пазами;
• наличием вентиляционного канала;
• большими размерами, как по ширине, так и по высоте.

Не пренебрегайте ГОСТом

Нормы ГОСТ были разработаны для обеспечения безопасности жизнедеятельности человека и целесообразного использования материала. Согласно им толщина вагонки для бани должна составлять 12 – 25 см. Более тонкие доски неразумно использовать для обшивки таких помещений ни в частных домовладения, ни в коммерческих заведениях.

Стандартные размеры вагонки

Красивые примеры

На сегодняшний день вагонка нашла широкое применение не только в строительстве, но и декоративной отделке помещений. Чтобы интерьер квартиры не приобрел «эффекта сауны», оформление стен и потолка нужно делать правильно, учитывая общий стиль комнат и цветовую гамму. Если в помещении преобладают слишком яркие цвета, то для обшивки вагонкой, желательно выбирать пастельные оттенки досок.

Для гостиных хорошим вариантом считается вагонка коричневого цвета. Но чтобы выгодно подчеркнуть красоту натурального дерева, в комнате должно быть хорошее освещение. При этом в гостиной рекомендуется обшивать только стены и избегать потолочного оформления. Интересно сыграть на контрасте можно таким способом: выделить в комнате одну основную стену и украсить ее темными досками, а остальные оклеить светлыми обоями. Можно наоборот, применить для отделки вагонку светлых оттенков и дополнить ее материалами более темных тонов.

Необычно выглядит вагонка в столовой или на кухне. Для этих помещений лучше всего отдать предпочтение светло-бежевой или светло-серой расцветке. Многие также для столовых и кухонь выбирают классический белый цвет досок. Чтобы белый текстиль, стены и светлую мебель выделить в интерьере, можно сделать из вагонки несколько цветовых композиций. Таким образом помещение получится одновременно уютным и стильным, а светлая гамма визуально расширит его пространство.

Хорошо подходит вагонка и для оформления спален. При этом в спальне ею обшивают стену возле кровати. Чтобы дизайн получился интересным, можно доски выложить в виде «мини-забора» таким образом, чтобы полосы плавно переходили на потолок. В спальне будет красиво смотреться вагонка любого цвета и фактуры. При ее выборе стоит не забывать о гармонии оттенков и создавать интерьер таким образом, чтобы деревянный материал гармонично сочетался с потолком, напольным покрытием и мебелью.

Как обшить стены вагонкой, смотрите в следующем видео.

Что собой представляет вагонка

Изначально вагонка изготавливалась только из дерева. Представляет собой доски стандартных размеров, по противоположным краям имеющие паз и гребень, для прочного замкового соединения. В отдельных случаях паз и гребень выполняется и по торцам деталей. Это зависит от используемой длины досок и атмосферы помещения.

Важно! Если вагонка используется в помещении с высокой влажностью, то по размеру длина досок не может быть больше 1500 мм. Это снизит силу деформации

Для производства данного материала используется древесина лиственных пород и хвойных деревьев. Это обусловлено местом применения, в сухих помещениях к месту будет отделка материалами их сосны, лиственницы, бука и ели. Для саун и банных комнат лучшим вариантом применяются детали из берёзы или липы или дуба.

Положительные стороны древесного материала

• доступный материал для обработки,
• экологически чистый,
• материал из дерева создаёт здоровую атмосферу в помещении,
• дерево хорошо смотрится в эстетическом плане, принося умиротворение и спокойствие,
• деревянный материал обеспечивает хорошую звукоизоляцию и термоизоляцию
• легко монтируется,
• возможна самостоятельная установка без специальных навыков,
• детали доступны ремонту,
• подходит для обработки любыми лакокрасочными материалами.

Отрицательные моменты деталей из натурального материала

• требуется постоянный контроль над состоянием материала,
• необходим частый уход,
• проведение профилактических ремонтных работ каждый год,
• материал легко воспламеняется,
• дерево подвержено деформации при пересыхании или излишнем впитывании влаги,
• его могут испортить термиты или короеды.

Сортовые различия материала производства вагонки из дерева

• сорт люкс, самый дорогой и надёжный материал. Не имеет в себе изъянов и сучков. Выбирается он у середины древесного ствола. На выходе получается небольшое количество, тем он и дорог. Используется такой материал на самых ответственных местах.
• Литерой «А» обеспечиваются доски, имеющие не более одного сучка на 2метрах поверхности, по прочности материал не уступает люксовому.
• Буква «Б» относит материал к более слабым представителям. На деталях допускаются деформирующие выпуски смол, наличие сучков уже более 3 штук. Они снижают на порядок прочность и долговечность материала. Такие детали в основном используют для наружной отделки с применением для защиты масляных красок.
• Последним сортом является древесина с обозначением «С». Её используют в основном для хозяйственных построек. В таком материале много сучков и даже допускается обзол. Материал берётся ближе к краю бревна.

Различия по внешнему виду деталей вагонки

• Болок-хаус материал представляет на вид имитацию обработанных брёвен. Устанавливают его горизонтально.
• Прямая имитация бруса.
• Террасная доска.
• Вагонка обычная.

Профиль

Профиль «Стандарт»

Данный профиль является базовым для других разновидностей вагонки.

Сечение детали напоминает трапецию, кромки которой скошены под углом 30 градусов. Тыльная сторона деталей оснащена вентиляционными пазами, а кромки – выступами и углублениями для соединения «шип-паз». При этом длину шипа делают меньше, чем позволяет установить паз другой доски. Эта мера нужна для компенсации увеличения объема дерева при рассыхании после монтажа.

На поверхности обшитой стены нет зазоров и щелей, но видны небольшие углубления в местах стыков деталей, которые образуются из-за скошенных углов планок.

Профиль «Штиль»

Эта разновидность вагонки
отличается закругленными углами деталей. Остальные характеристики совпадают с
параметрами вагонки «Стандарт». В ряде случаев поверхность, обшитая деталями с
мягкими переходами на стыках, выглядит лучше классической вагонки.

Профиль «Европрофиль»

Вагонку этого профиль также называют «Евровагонка» или «Софт-лайн» (в переводе- «мягкая линия»).
В отличие от вагонки «Штиль», доска «Евровагонка»
имеет широкий шип (5 — 8 миллиметров), что обеспечивает большую надежность при дальнейшей эксплуатации. Также имеются внешние отличия: после монтажа вагонки «Европрофиль» формируется рисунок.

Евровагонка

Популярный тип
вагонки, который изготавливают по западноевропейскому стандарту DIN
68126/86. Отличается глубоким
пазо-гребневым сочленением, благодаря чему между толстыми частями панелей на
обшитой поверхности видны промежутки, закрытые шипами.

Евростандарт
регламентирует строгие требования к влажности исходной древесины, геометрии
готовой детали и качеству обработки поверхности. В отличие от традиционной
вагонки, панели оснащены специальными вентиляционными бороздами на тыльной
стороне деталей, которые отводят скапливающуюся влагу и не дают образовываться
конденсату на местах стыка доски вагонки и монтажной рейки. Это защищает от гниения обшивку, обрешетку и прилегающие к ним слои
утеплителя. Дополнительная функция канавок – снятие внутреннего напряжения
детали при резких колебания температуры и влажности.

Американка

Отличается
скошенным профилем деталей, из-за которого обшитая стена имитирует способ
укладки досок «внахлест». Разница толщины между частями планки составляет 8 мм,
что образует уклон в 5 градусов.

Из какого дерева лучше брать вагонку?

Из какой именно древесины покупать вагонку для бани, зависит, в первую очередь, от того, в каком помещении она будет использоваться.

Сосна

Так, хвойные породы считаются самыми неподходящими для такой жары и такой влажности, которая обычно бывает в парилке, а вот предбанник и комнату отдыха ими можно отделывать сколько угодно – здесь уже в воздух смолистые вещества выделяться не будут. А аромат хвои всегда улучшает самочувствие человека и даже обладает бактерицидным действием.

Еще хвойная вагонка – самая дешевая, и ввиду экономии некоторые банщики ее все-таки берут и для парилок. Только применяют некоторые хитрости: пару раз хорошо протапливают баню без посетителей, а затем шпателем убирают «смоляные слезы». И утверждают, что долго «плакать» сосна и ель не будут, а запах с его антисептическими свойствами будет отличный. Еще один существенный недостаток сосны – со временем она может «посинеть». Правда, это не скажется на качестве древесины, но вид в бане будет еще тот.

Ольха

Ольха в качестве обшивки для парилки подходит на все 100%: и цвет, и ее коньячный аромат со временем становится только насыщеннее и благороднее. Единственная сложность: найти действительно качественную, ровную вагонку ольхи достаточно сложно – да и стоит она дорого.

Липа

Свежая липовая вагонка для бани – идеальна для очень аккуратных банщиков. Ведь, если не относится к ней бережно, буквально через год она уже пожелтеет и будет «радовать» подтеками от веника. Зато у липы очень приятный запах – многие банщики отдают ей предпочтение чаще всего именно из-за этого. Кроме того, липа – просто-таки незаменима для тех бань, где часто нагоняют достаточно высокую температуру, потому что это дерево невозможно накалить так, чтобы можно было обжечься.

Осина

Долговечная осиновая вагонка — наиболее традиционна для бани, хотя обладает немного горьковатым запахом. Издавна предки считали, что она вытягивает из человека всю негативную энергию, и из этой древесины строили всю баню целиком. Правда, на Руси были убеждены, что эта же негативная энергия в бане и остается потом, и после полуночи в ней парится уже нечистая сила, которая этой энергией питается. Откуда и знаменитые деревенские байки, в которых обычная русская баня – центр мистификации.

Ясень

Иногда оббивают парилку и ясенем – одним из самых ценных сортов дерева. Его структура плотная и упругая, а текстура выразительная.

Береза

Березой можно отделывать в бане только очень сухие помещения – ведь эта древесина больше других боится воды и быстро гниет.

Дуб

Древесина дуба – самая плотная и тяжелая, с красивой текстурой. Ее используют для отделки дорогих бань и изготовления для нее эксклюзивной мебели.

Лиственница

У лиственницы плотность очень высока, а потому парилки с вагонкой из нее получаются на славу. Весь секрет этой древесины – в наличии камеди, которая делает лиственницу особо устойчивой к влаге и гниению. Правда, обрабатывать ее трудно, раскалывается она легко и повышенными теплоизоляционными свойствами не отличается.

Кедр

У кедра – мягкая и пластичная древесина, которая легко обрабатывается и отличается особой красотой. Приятный аромат и содержащиеся эфирные масла с целебными свойствами делают такую вагонку особенно ценной и дорогой. Из кедра в основном делают элитные парилки

Хотя некоторые мастера утверждают, что знаменитый запах от вагонки из кедра в бане держится всего месяца три от силы, а дальше удовольствие от дорогой отделки парной исключительно моральное – все это тоже нужно брать во внимание. Но находиться в помещении, отделанном кедром или кедровой сосной, особенно комфортно

Ель

А ель еще больше, чем сосна, боится влаги – из-за своей рыхлой структуры. Но как раз благодаря этому недостатку ель и славится отличными теплоизоляционными качествами: помещение в бане, где будет использоваться такая вагонка в качестве отделки, станет самым теплым. Хотя, что интересно, в Германии и Финляндии для отделки парилки используют даже ель – только идеально отшлифованную, без единого сучка. И получается отлично: запах свежести, долговечность благодаря специальной обработке и красивый цвет.

Происхождение названия

Возникновение названия «вагонка» связано с периодом технического прогресса. В развитии различных отраслей промышленности и экономики важную роль играло развитие железнодорожного транспорта. Пассажирские вагоны требовали дополнительной внутренней обшивки. Для этих целей использовали небольшие дощечки. Природная способность дерева расширяться при впитывании влаги делала стены плотнее после монтажа. При этом способность постепенно отдавать влагу в сухой и прогретой среде смягчала перепады температуры и влажности внутри вагонов.

Со временем за тонкой профилированной доской закрепилось название «вагонка».